Спешната помощ може да стане по-ефективна като се въведат мотори –
линейки. Предложението е на частни фирми, които са готови на партньорство с държавата. От здравното министерство са отворени за идеята и готови за дискусия. Би ли се отказала държавата от монополната си роля и как един мотор става линейка, разказва Цвета Младенова от БНТ.
Мотори-линейки могат да подпомогнат спешната помощ у нас в публично-частно партньорство, смятат представители на частни фирми. Такава практика има в различни държави. От здравното министерство коментираха, че няма пречка след дискусия да се помисли как частния бизнес и неправителствени организации да участват в спешното звено.
Заместник-здравният министър Михаил Зортев обяви, че държавата трябва да остане гарант в обслужването на спешната помощ със специални правила. Ако се постигне съгласие по идеята частници да участват логистично в спешната помощ, може да се подходи и към нормативна промяна, която да разчупи сегашната монополна роля на държавата, каза още Зортев.
Методий Станчев, специалист по логистика и транспорт на спешна помощ:
– По наши изчисления ние предполагаме, че до 7 минути ще бъдем на територията на София до всяко място. Изчисленията ни за проекта ни в Смолян е до 14 минути.
Във Великобритания, Германия, Швейцация и Полша например отдавна е регламентирано частни фирми и неправителствени организации да участват с техника в Бърза помощ. В България по закон спешната помощ е изцяло грижа на държавата.
Михаил Зортев, зам.-министър на здравеопазването:
– Считам, че наистина може да се помисли върху това частният бизнес да има възможност да инвестира и в тази част на здравеопазването. Не само частният бизнес, неправителствени организации също могат да пожелаят да се включат, но трябва да се направят съответните промени в законодателството.
Според Зортев обаче към нормативна промяна може да се подходи само след като се преценят плюсовете и минусите на идеята и се изготвят правила. Иначе моторите са оборудвани с цялата апаратура, необходима, за да бъде спасен човешки живот.
Моторът не може да превози пациент, но може по-бързо да превози лекаря, който да поддържа живота на пациента, докато дойде линейката.
Смолян прес