Чепеларе ще бъде представено на световната сцена с исторически пробив. Ученици от ПГ по селско, горско стопанство и туризъм
„Никола Й. Вапцаров“ ще участват в престижното състезание Shell Eco Marathon, където за първи път българско училище ще се включи в категория, доминирана от големи университети.
Надпреварата ще се проведе от 23 до 28 юни 2026 г. на пистата Silesia Ring в Полша. Община Чепеларе подкрепя отбора за пета поредна година.
По време на среща с кмета Боран Хаджиев младите инженери представиха своята подготовка.
„Имаме постоянен ангажимент към инициативи, които развиват техническото образование и иновативното мислене на младежите“, заяви Хаджиев.
Ръководителят на отбора инж. Тодор Лазаров подчерта, че гимназията прави историческа крачка – участие в категория „градски тип“ електрически автомобили, където традиционно се състезават университети с десетки хиляди студенти.
В същото време учениците ще се включат и в категорията за прототипи с електрическа батерия – най-конкурентните дисциплини в състезанието.
Зад успеха стоят шестима ученици от 11 клас, специалност „Мехатроника“, които сами разработват и изграждат автомобилите, включително електрониката.
„На това състезание участват над 150 отбора от Европа и Африка. Ние участваме в двете най-конкуретни категории за електрически автомобили. Първият отбор е с прототип с електрическа батерия, а вторият с градски тип количка с електрическа батерия. За първи българско училище ще участва в категория „ градски тип с електрическа батерия“. Освен това за първи път път ученически отбор от България ще участва в две категории едновременно. В категорията за градският тип с електрическа батерия обикновено участват големите институти, като университета с над 30 000 студенти в Торино Италия. Ние, които имаме стотина ученика, участваме също в тази категория. С прототипа имаме две трети места в последните две години на състезанието и най-добър резултат в историята на България. Не само, че ще участваме и в новата втора категория, но и там очакваме подиум. Количката градски тип е с четири гуми, светлини, чистачки и т.н. Тази кола е правена в продължение на две години.Прототипът е количка с три гуми и усъвърешенствана аеродинимика. Цялата електроника и на двете коли е изработена в училището. За състезанието не се разрешава да се купуват готови модули и части, това е трудното на това състезание. Двата отбора са по трима ученици като пилота на колата градски тип е Екатерина Сивенова, а пилот на прототипа е Кристиян Ураков – Криско. 90% от бюджета за подготовката и състезанието трябва да си го осигури по регламент отбора. Така самият отбор си търси спонсори. И такива са много български фирми и община Чепеларе. Средствата не са малко, за двата отбора са необходими над 10 000 евро за участието – логистика, материали и т.н.“, каза Лазаров.
